Число личных машин в Брянской области за 48 лет выросло в 130 раз

Число личных автомобилей в Брянской области с 1970 года выросло примерно в 130 раз, а с 2010 года – в два раза. 

Как оказалось, сухая статистика может легко довести до ошибок, если не делать корректировок. В 1970 году на тысячу жителей области приходилось всего 1,7 автомобиля, в 2016 году – 237. В последние годы брянский автопарк рос в среднем на 12 – 15 тысяч машин в год, то есть к началу этого года в Брянской области должно было насчитываться около 265 тысяч личных автомобилей. Если эту цифру разделить на 1,7, то получится 155. Однако нынешний автопарк больше парка 1970 года не в 155 раз: нужно учесть, что тогда население области приближалось к полутора миллионам человек, а сейчас оно меньше почти на 300 тысяч. Таким образом, машин больше приблизительно в 130 раз.

Но все же важнее то, как росло их число в последние годы. И вот здесь скрывается несколько загадок. В 1980 году на тысячу жителей приходилось 16,5 автомобиля, в 1990 году – 32. Потом началось лихолетье, обнищание народа, но к 2000 году на тысячу брянцев приходилось 58 личных машин, к 2005 – 82. В 2010 году их было 125, в 2012 – 139. В последние годы, в том числе годы санкций, вообще случился бум – автопарк рос рекордными темпами. Причем то обстоятельство, что значительная часть транспорта покупалась в кредит, может рассматриваться не только как признак нехватки у брянцев средств на оплату машины сразу. Надо учесть, что кредитные автомобили получаются дороже иногда в полтора раза, и эту цену бедные брянцы все равно платят.

Иначе говоря, «автомобильный срез» экономики преподнес и преподносит все новые парадоксы, а также позволяет судить о реальных доходах жителей области, а не тех, которые остаются главным секретом даже для Брянскстата. Одновременно эти цифры позволяют косвенно высчитать, сколько же налогов и какая часть населения недоплачивает или не платит вовсе.

Общество /// 14.05.19