Прошло совещание по проекту «Автомобильная дорога «Меридиан» от границы Республики Беларусь до Республики Казахстан

Губернатор Брянской области Александр Богомаз, глава Росавтодора Роман Старовойт, первый заместитель Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Авраменко провели совещание по проекту «Автомобильная дорога «Меридиан» от границы Республики Беларусь до Республики Казахстан на 221 километре трассы Брянск-Новозыбков во вторник, 21 июня.

В совещании также приняли участие председатель Брянской областной Думы Владимир Попков, представители Республики Казахстан во главе с главным экспертом управления науки и качества работ комитета автомобильных дорог Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан Нурланом Самамбетовым, представители Республики Беларусь, ЗАО «Русская Холдинговая Компания» и ООО «Меридиан», ассоциации «Радор».

В ходе совещания состоялась презентация проекта дороги «Меридиан», которая будет проходить по территории РФ от границы с Белоруссией до Казахстана. Затем стороны обменялись информацией по вопросу развития дорожной сети каждой из стран и обсудили возможные варианты сопряжения существующих и планируемых к реализации проектов по строительству автомобильных дорог.

Что касается развития дорожной сети нашей области, то, как сообщил руководитель Федерального дорожного агентства Министерства транспорта РФ, на развитие дорожной инфраструктуры в Брянской области в 2016 году из федерального дорожного фонда будет направлено более 3,75 млрд рублей. На ремонт федеральных трасс Брянской области (в том числе капитальный), а также содержание действующей инфраструктуры в этом году предусмотрено 3 млрд рублей. Это позволит отремонтировать к концу дорожного сезона более 58 километров покрытия на трассах Р-120 и А-240. Согласно статистике Росавтодора, на сегодняшний день из 406 километров федеральных дорог на территории региона почти 60% (243 км) уже соответствуют нормативным требованиям.

Помимо развития федеральных трасс госбюджетом предусмотрены субсидии и межбюджетные трансферты для регионального дорожного фонда Брянской области на сумму 434 млн рублей. На эти средства будут выполнены плановые мероприятия по совершенствованию автомобильных дорог регионального значения. В частности, более 154 млн рублей выделено на строительство дорог с твердым покрытием к сельским поселениям.

В качестве предложений по бюджетным проектировкам на 2017–2019 годы Росавтодор предусмотрел реконструкцию трех мостов через реку Десна на трассе Брянск-Смоленск: в Жуковском районе и Бежицком районе Брянска, а также в створе улицы Горького. Кроме того, предполагается реконструкция участков с 30-го по 46-й километр дороги Брянск-Новозыбков-Мглин, с 8-го по 20-й километр трассы Брянск-Новозыбков-Стародуб, с 1-го по 30-й километр дороги Трубчевск-Погар, а также со 2-го по 30-й километр трассы Мглин-Сураж. Окончательное решение по данным объектам будет принято Правительственной комиссией по бюджетным проектировкам на очередной финансовый год и плановый период.

По итогам совещания состоялся пресс-подход, во время которого участники совещания ответили на вопросы журналистов.

Губернатор Брянской области Александр Богомаз подчеркнул тот факт, что с появлением «Меридиана» бюджет региона получит новые поступления в виде налогов, но «самое главное, что у нас будет высококлассная дорога, которая свяжет те дороги, которые проходят по территории Брянской области. Конечно, это инвестиции в регион».

— Сегодня мы на территории Брянской области провели совещание с нашими коллегами из Республики Беларусь, из Республики Казахстан для того, чтобы синхронизировать наши планы. Проект «Меридиан» в проработке и в стадии подготовительного периода находится уже несколько лет. Коллеги нам доложили о том, что они сделали в части оформления земельных участков, предпроектных работ, инженерных изысканий. Российская Федерация, Беларусь, Казахстан как транзитные государства заинтересованы в прохождении большего количества грузов по нашим странам и нашим дорогам, — сказал Роман Старовойт. — Это будет платная дорога, она направлена на переориентирование грузов, идущих из Азии, из Китая в страны Европы. Это аналог Суэцкого канала, Шелкового пути.

Он также отметил, в следующем году уже планируется выйти на первый этап строительства магистрали. По территории РФ пройдет около двух тысяч километров дороги, строительство займет несколько лет. Несмотря на то, что для строительства автомобильной дороги «Меридиан» требуются колоссальные финансовые ресурсы, предполагается не использовать бюджетное финансирование, а привлекать частные инвестиции. Все совещания, необходимые для реализации проекта, проходят в Правительстве Российской Федерации под контролем первого заместителя председателя Правительства РФ Игоря Шувалова и Министерства транспорта России.

Первый заместитель Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Авраменко отметил, что для Беларуси также очень важен этот проект и на уровне Правительства этот вопрос активно обсуждается.